无线网桥-博达讯-无线网桥厂家

经过四次提速，几次列车技术变革，我国的铁路建设进入了一个高速发展时期，从古老的慢速火车、再到高速列车、地铁、高铁、轻铁、城轨电车等，我们可以明显发现不论是运输能力还是速度都得到了极大的提高，尤其是我国的高铁和客运专线更是达到了世界前列的水平。　　　

　但是提升了运输能力和速度的同时，对安全问题就有了更高的要求。毕竟高铁、客运专线等轨道建设多在高架桥、隧道等，这都是***度较高的位置，因此对于铁路建设必须有安全保障更好的设备支持。而目前，***为常用的措施就是采用铁路专用的视频监控系统，用于监控铁路沿线以及各站点站台、卸货台等场所的情况。BodaCom综合视频监控系统为铁路保安全、增效率起到了越来越重要作用，成为铁路安全保障重要的组成部分。

实现视频监控业务功能，主要包括实时监控、PTZ控制、存储回放、实时报警及联动、语音对讲等功能；
管理功能

实现对系统的管理配置，无线网桥，主要包括用户管理、权限管理、设备管理、策略管理及系统管理功能；
网管功能

实现对在线设备的实时检测，主要包括网源配置、实时报警、设备状态实时显示、查询及统计报表功能；
系统特点

地铁车地无线通信，无线网桥厂家，地铁车地无线联网，地铁车地无线联网覆盖，地铁车地无线视频传输，地铁车地对接无线联网。

地铁系统中可靠的车地无线通信是保证地铁安全行车的一种重要方式。如何确保车地无线数据传输的安全可靠，具有重要的研究意义。BodaCom通过分析车地无线通信传输中存在的几种主要的车地无线通信传输干扰源，提出了几种针对不同干扰源的防范措施，加强对非行车用通信系统的建设管理，优化无线通信方式，合理选择无线频段，提高有用信号发射频率或降低干扰信号发射频率，解决列车行驶过程中***切换造成的短暂性信号中断，使用当下国际主流的无线技术，加入新思维新技术，动用一切可用使用的技术资源，监控无线网桥，构成了一套属于博达讯，属于国人，属于中国地铁的完整地铁车地无线通信体系。

高铁、城铁、轻轨、地铁等铁路沿线监控无线传输

轨道交通无线传输、铁路巡检无线监控传输、火车进站无线视频传输、地铁施工无线通信视频监控

随着改革开放的发展，轨道交通营运线路的加长，各种高铁、城铁、地铁等铁路提速的发展，保证轨道沿线的安全就显得越来越急迫，尤其是视频监控的录制和保存。当下，基于我国国情现状，大部分轨道沿线的安全保卫工作和巡更，都还是采用人工巡视的方式，室外无线网桥，但是我们轨道沿线跨度大、点位多、地点分散、现场环境复杂，给人工巡检带了极大难题，使得日常安全管理的实施变得非常困难。如果采用传统的人工巡更监控的方式，效率低下，覆盖面积小，巡更强度大，不能适应铁路安全管理的实际需要。在同时面对多个画面以及需要全天24小时监控的情况，很有可能在***发生时不能做出及时的响应和处理，从而存在很大的安全隐患。BodaCom 6000这款工业级的无线通信设备，能适应各种极端恶劣天气，而且拥有良好的mesh功能，可以提供高达860M的带宽，前后超过15km的移动通信覆盖。能够很好的满足铁路系统视频监控和及时通信响应的需求。

因此，在整个铁路沿线建立一套技术***、使用方便、布防严密的智能视频监控系统具有十分重要的现实意义。

对铁路沿线进行监控，利用区域***防止人员进入铁路监控区域；

对铁路沿线周边***区域进行人员逗留检测，预防***事件的发生；

对铁路沿线***物品遗留检测，防范蓄意***铁路设施的恶劣事件的发生；

对岔道、交叉路口等处进行遗留物侦测；

监测铁路沿线的隧道、重要桥梁，防止异常行为发生；

实时监测泥石流、路段塌方等自然灾害并提供报警；

视频信号实时监测，对视频丢失、视频遮挡等情况自动报警；