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济南博达讯通信技术有限公司是一家***从事物联网设备研发、生产、销售为一体的高科技公司，为油田、港口、水利、边防、***、轨道交通、消防等部门提供***的行业无线通信解决方案。公司2014年通过了ISO9001质量管理体系认证，ISO14001环境管理体系认证、ISO18001健康管理体系认证。

列车行车数据上传无线通信解决方案

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针对此难题，济南博达讯通信技术有限公司提出了***的车于库之间的无线监控传输方案，BodaCom提供了***解决工业级无线通信方案，不仅提供了高清视频传输的问题，还涵盖了远程通话、信号传输等通信内容。

成都今年建成21个地下综合管廊试点项目

小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解……这样一座城市能像海绵一样，在降水时可自动吸水、蓄水，缺水时又可将水释放循环利用。如果说海绵城市建设是面上的活儿，地下综合管廊建设则是一座城市里子活儿。

　　《实施“成都治水十条”推进重拳治水工作方案》提出，推进地下综合管廊建设，打造海绵城市。到2021年，地下综合管廊建成不少于200公里。记者从市建委获悉，目前已有大源商务商业核心区综合管廊、新川大道综合管廊、***城综合管廊等示范线建成，今年将有21个地下综合管廊试点项目建成。

　　为何要建?

　　避免“拉链路”

　　管网检修更方便

　　随着城市发展壮大，各类供水、排水、燃气、电力通信管网日益密布，这些蜘蛛网般的城市“血管”隐身在市民视线之外，一旦发生险情就像城市发生“***”，路面开挖不可避免，更对城市生活带来不便。为了维护地下管线，道路修好没几年就反复开挖，这种“开拉链”式的管理办法让不少市民头疼。地下综合管廊能有效解决城市道路反复开挖带来的诸多问题。成都市规划局总规划师万小鹏此前表示，通过引入综合管廊，工业级无线网桥，还可节省大量空间。

　　“地下综合管廊就是要在地下建造一个隧道空间，将涉及千家万户的电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体。”市建委相关人士表示，地下综合管廊设有专门的检修口、吊装口和监测系统，道路不需要“开膛破肚”。万小鹏介绍，除了现有管线在此安家，还为今后新增的管线预留了空间，不用开挖道路，维护也更方便，通过建立动态的维护系统，引用机器人技术，还能对复杂的管线进行智能化动态巡检。

　　如何治水?

　　结合海绵城市

　　设排水舱回收利用雨水

　　根据城市建设发展要求，成都将地下综合管廊和海绵城市建设结合起来共同推进。就在去年，成都成为第二批地下综合管廊试点城市。市建委相关负责人表示，成都将地下综合管廊作为一种载体，成为实现海绵城市的有机组成部分。

　　成都结合道路改造的地下综合管廊建设，监控无线网桥，对人行道及绿化带进行“海绵化”设计，小雨时“渗、滞、蓄、净”。中雨来临时，可利用地下综合管廊排水舱对雨水进行收储，同时设置回用水泵进行雨水回用。大雨时通过地下综合管廊的排水舱将雨水排放至河道水体。成洛大道地下综合管廊、日月大道地下管廊等工程，在实施地面道路改造时采取海绵化改造，雨水汇水区域划分与现状地形，在各排水分区考虑不同的措施，使道路发挥其“海绵”功能。

中国是世界地铁里程***多的***，也是客流量极大的***。仅北京地铁2016年全年客流总量达到36.6亿人次，相当于一年运送了2.6个中国（14亿）、半个世界（72.6亿）的总人口。未来城市规划中，轨道交通将成为主要的出行方式。据报道称，雄安新区内部以及与首都的联系也将依靠轨道交通。

数据显示，截至2016年末，中国大陆地区共30个城市开通城市轨道交通运营，共计133条线路，运营线路总长度达4152.8公里。其中，地铁3168.7公里，占76.3%。全年累计完成客运量160.9亿人次，无线网桥，同比增长16.6%。运营线路增多、客流持续增长、系统制式多元化，运营线路网络化的发展趋势更加明显。

由于地铁、有轨电车等轨道营运车辆在工作过程中处于高速运行状态，轨道交通通信与信号系统必须依托无线通信技术满足车辆与地面系统之间的通信需求。早期车地通信功能主要依托WiFi技术体制实现，由于传统WiFi系统采用公用2.4g频段，易受干扰，5.8g无线网桥，高速移动场景带宽的稳定性无法保障。国内曾多次发生因传统WiFi系统受干扰而影响轨道交通安全营运的事件，车地通信解决抗干扰、保障安全性已经成为地铁安全运营面临的主要课题之一。

为解决这个难题，济南博达讯推出新型WiFi覆盖解决方案——BodaCom工业级地铁无线通信解决方案，解决传统WiFi的自身干扰问题，对轨道车的影响问题，不能适应快速移动的场景问题，车地对接无视频的问题，让轨道交通的无线通信不再制约轨道交通的发展。